Rusijos Federacijos Valstybės Dūma periodiškai svarsto klausimą dėl teisių vairuoti motorolerius įvedimo racionalumo. Bet įstatymas, draudžiantis vairuoti mažos galios įrangą nepilnamečiams, neturintiems vairuotojo pažymėjimo, nebuvo priimtas. Nors kelių eismo įvykiai, juose dalyvaujant, yra plačiai paplitę. Nepilnamečių neįmanoma patraukti administracinėn ar baudžiamojon atsakomybėn, todėl už viską bus atsakingi tėvai.
Šiuo metu Rusijos Federacijos baudžiamajame kodekse yra 156 straipsnis, pagal kurį nepilnamečių motorolerių tėvai gali būti traukiami atsakomybėn už auklėjimo pareigų nevykdymą. Tačiau praktiškai šis straipsnis netaikomas jaunų motorolerių tėvams.
Už tai, kad nepilnametis motoroleris pažeidė kelių eismo taisykles, jo tėvams skiriama 300 rublių dydžio administracinė bauda. Jei eismo įvykio kaltininku tampa nepilnametis motoroleris, tėvai moka simbolinę baudą, kurios maksimali suma yra 1500 rublių.
Nepriklausomos vairuotojų judėjimo organizacijos nariai, Maskvos srities vicegubernatorius prašo priimti atitinkamą įstatymą ir padidinti baudų dydį. Pažeidus kelių eismo taisykles ir važiuojant be tinkamos įrangos, jauno motorolerio tėvai turi sumokėti mažiausiai 10 tūkstančių rublių. Tokiu atveju paspirtukas bus priverstinai konfiskuotas. Jei įvyksta eismo įvykis, yra aukų, tėvai turėtų būti patraukti baudžiamojon atsakomybėn.
Iki šiol tokie griežti metodai nebuvo taikomi. Rusijos Federacijos Valstybės Dūmos deputatai negali susitarti. Saugumo komiteto pirmininko pavaduotojas Genadijus Gudkovas užtikrintai pareiškia, kad tokie bausmės standartai yra visiškai nereikalingi. Pavaduotojas Antonas Ischchenko sutinka su įstatymo dėl didelių administracinių baudų įvedimo paspirtukų tėvams priėmimu, tačiau visiškai nesutinka su baudžiamosios atsakomybės įstatymo priėmimu.
Kol deputatai kalba, žmonės miršta keliuose. Remiantis statistika, praėjusiais metais per avarijas, susijusias su mažos galios įranga, žuvo 108 žmonės, 2504 buvo sužeisti. Kas aštuntą avariją patyrė girtas nepilnamečių motoroleris.
