Pėsčiasis gali pereiti kelią už pėsčiųjų perėjos ribų, jei šalia nėra nė vieno ir važiuojamoji dalis yra gerai matoma. Deja, šios taisyklės dažnai pažeidžiamos.
Griežta realybė
Didžioji dauguma pėsčiųjų pereina kelią jiems patogiu laiku, dažnai prieštaraujant sveikam protui ir nepaisant savo pačių saugumo. Rusijos kelių policijos 2014 m. 4 mėnesių duomenimis, per avariją buvo sužeisti 7482 pėstieji, 1288 iš jų žuvo.
Susidūrus su pėsčiuoju, net dėl paties pėsčiojo kaltės, vairuotojui kils ilgos ir nemalonios pasekmės.
Baudžiamoji atsakomybė
Pirmiausia policijos pareigūnai inicijuoja susidūrimą, kad išspręstų baudžiamosios bylos iškėlimo klausimą. Patikrinimas bus atliekamas dviem kryptimis:
1. Nustatyti galimybę išvengti susidūrimo su pėsčiuoju konkrečiu atveju; ar vairuotojas pažeidė Kelių eismo taisykles; transporto priemonės techninis tinkamumas susidūrimo metu.
Praktika rodo, kad bet kokia galimybė išvengti susidūrimo vairuotojui aiškinama kaip kelių eismo taisyklių pažeidimas.
Jei patikrinimo metu nustatomas visiškas vairuotojo nekaltumas, vairuotojui nėra taikoma nei baudžiamoji, nei administracinė atsakomybė.
2. Žalos, padarytos pėsčiojo sveikatai, sunkumas.
Jei pėsčiasis patyrė sunkių sužalojimų ar mirė, tai yra vienas iš baudžiamosios atsakomybės pagrindų. Sunkus sužalojimas yra būklė, kuriai gresia mirtis arba ilgalaikė ir (arba) nuolatinė negalia. Sunkumas nustatomas atliekant teismo medicinos ekspertizę. Jei ekspertizės metu bus pripažinta vidutinio ar nedidelio sunkumo žala, baudžiamosios bylos iškėlimas bus atsisakytas, net jei kaltas vairuotojas, o medžiaga bus perduota teismui administraciniam procesui nagrinėti.
Didžiausia bausmė tokiais atvejais yra laisvės atėmimas iki 9 metų ir teisių atėmimas iki 3 metų.
Administracinė nuobauda
Jei sužeistas asmuo sužalotas vidutinio sunkumo ar nesunkiai sužalotas sveikatai, jį partrenkusiam vairuotojui bus taikomos administracinės procedūros. Atsižvelgdamas į kaltės ir padarytos žalos laipsnį, teismas gali skirti baudą nuo 2500 iki 25 000 rublių ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo 1 iki 2 metų laikotarpiui.
Civilinė atsakomybė
Transporto priemonės savininkas yra padidinto pavojaus šaltinio savininkas, todėl šiuo atveju jis prisiima visą civilinę atsakomybę už žalą, padarytą eksploatuojant transporto priemonę. Tai yra, nepriklausomai nuo to, kieno kaltės įvyko avarija, transporto priemonės savininkas turi atlyginti gydymo (ir (arba) laidotuvių) išlaidas, sugadintus drabužius ir kitus materialinius nuostolius. Teismas gali atleisti nuo žalos atlyginimo, jei proceso metu transporto priemonės savininkas įrodo, kad žala padaryta dėl nenugalimos jėgos arba nukentėjusiojo tyčios.
