Autobuso vairuotojas - ši profesija pamažu praranda populiarumą, bet ne todėl, kad ji yra labai sunki ar turi tam tikrų neigiamų bruožų. Priežastis yra mūsų laiko realijos ir gana mažas atlygis už šį sunkų ir atsakingą darbą.
Deja, šiandieninis jaunimas nesistengia įvaldyti viešojo transporto vairuotojo profesijos. Jaunimas toli gražu nėra romantizmas, o jei svajoja vairuoti, tai tik asmeninis prestižinės markės automobilis. Autobusų vairuotojai yra tie, kurie paprasčiausiai neįsivaizduoja savęs be transporto priemonių, važinėja puikiai, tačiau nerado jokios kitos naudos savo talentui ir norams.
Autobuso vairuotojas - kas jis
Tačiau autobuso vairuotojas, visų pirma, yra sunkvežimių kompanijos atstovas, jos veidas ir pagrindinis komponentas. Būtent vairuotojas yra atsakingas už įmonės sėkmę, jos reputaciją. Be to, jis yra atsakingas už keleivių saugumą, aptarnavimo kokybę, autobuso techninę būklę ir savalaikį kliento pristatymą.
Samdant vairuotojus kyla iššūkių ne tik atsižvelgiant į vairavimo įgūdžius. Kandidatas į šią laisvą vietą turi būti tvarkingas, bendraujantis, punktualus ir privalomas asmuo, mokėti akimirksniu reaguoti į kritines situacijas, prireikus suteikti pirmąją pagalbą. Be to, jis turi žinoti transporto priemonės struktūrą, kad sugedus autobusui toli nuo gyvenvietės pašalintų gedimą ir toliau važiuotų.
Profesijos bruožai mūsų šalyje
Rusijoje autobuso vairuotojo profesijos populiarumas pastaraisiais dešimtmečiais sumažėjo. Grįždama prie populiarinimo, valstybė ėmėsi priemonių padidinti atlyginimą už šį sunkų darbą, tačiau reikalavimai kandidatams tapo daug griežtesni. Be profesinių įgūdžių, taip pat keliami reikalavimai jų sveikatos būklei, amžiui ir vairavimo patirčiai.
Nepaisant didėjančio darbo užmokesčio, daugelis vairuotojų ilgai nesilaiko šios profesijos, nes įstoję paprasčiausiai nesuprato viso šio darbo sudėtingumo. Autobuso vairuotojas keliasi anksti ryte, nes prieš važiuodamas į liniją jis privalo patikrinti transporto tinkamumą, atlikti medicininę apžiūrą dėl alkoholio vartojimo, fiksuoti kraujospūdžio rodiklius ir įvertinti bendrą sveikatos būklę. Mažiausias rodiklių nuokrypis yra draudimo išvykti iš maršruto priežastis, o už alkoholio buvimo kraujyje požymius taip pat baudžiama baudomis ir gali grėsti atleidimas.
Neapmokytiems vairuotojams sunku ištverti sunkią situaciją keliuose, ir daugelis, vertindami neproporcingą atsakomybės, nuovargio ir mokėjimo sumos palyginimą, atsisako autobuso vairuotojo vietos. Dažnai viešojo transporto darbuotojų išvykimo priežastis yra įrangos, su kuria jie priversti dirbti, susidėvėjimas.
Nepaisant to, vyriausybė sugebėjo sumažinti sunkumų ir sunkumų, susijusių su profesijos sudėtingumu ir neigiama realybe, sunkvežimių kompanijose, nuo 25 iki 14%, ir padidinti stojančiųjų į specializuotus šios srities kolegijas skaičių.
