Radijo mechaniko profesija gyvena savo dieną. Radijo imtuvai, magnetofonai, televizoriai su televizoriais ir televizoriai su rezistoriais tampa praeitimi. Dabar visai šiai įrangai beveik nereikia taisyti, sugadinti imtuvai keičiami naujais, jei juose kažkas pakeičiama, tada iškart sveikais blokais ir sistemomis.
Retai kas šiandien atsikanda išardyto televizoriaus su lituokliu rankoje. Jau dabar yra nedaug specialistų, kurie supranta elektros grandinių, laidų, varžų, rezistorių ir tranzistorių persipynimą. Nors vis dar yra tam tikra paklausa remontuoti antidiluvines technologijas. Vyresnės kartos žmonės niekada nenori išsiskirti su savo senaisiais „Speedols“ir „Records“, iki paskutinės gelbėdami savo gyvybes. O senieji radijo mechanikos meistrai vis dar dirba.
Vakar - mechanikas, šiandien - inžinierius
Šiandien radijo mechaniko profesija išgyvena naują gimimą ir turi kitą pavadinimą - komunikacijos inžinierius. Jei anksčiau būsimam radijo mechanikui užteko baigti profesinę mokyklą ar net tik kursus, tai norint tapti komunikacijos inžinieriumi reikia gauti aukštosios mokyklos diplomą. Šiuolaikinėje darbo rinkoje ryšių inžinieriai yra pastoviai paklausūs, kasmet didėja, nors baigia daug specialistų.
Taip yra dėl sparčios radijo inžinerijos ir telekomunikacijų sistemų plėtros. Žmonijos poreikis gauti informaciją ir patikimas ryšys yra tikrai beribis. Pastarieji tampa vis daugiau aukštųjų technologijų, paremtų naujausiais komunikacijos ir transliavimo metodais. Net maža įmonė šiandien naudoja mini automatinę telefono stotį, IP telefoniją ir įvairią biuro įrangą. Gamybą, įstaigas, padalinius vienija platūs ryšių tinklai. Tai yra internetas, vietinių tinklų, palydovinių antenų, korinio ir laidinio ryšio sistema. Visą šią sudėtingą ekonomiką ir įrangą reikia tinkamai įrengti, eksploatuoti ir laiku suremontuoti. Šį darbą atlieka žmogus, kurio profesija prieš pusantro dešimtmečio buvo vadinama radijo mechaniku. Natūralu, kad radijo mechaniko, o dabar ryšių inžinieriaus, šiuolaikinio darbo sudėtingumas yra didesnė eilės.
Puikios šios profesijos galimybės atsiveria prietaisų srityje - matavimo prietaisų tikrinimas, remontas ir valdymas. Transporto įmonėms ypač reikalingi ryšių inžinieriai. Geležinkeliuose, upių ir jūrų transporte, o ypač aviacijoje, kiekvienais metais įrengiamos vis sudėtingesnės ryšių, radijo ir telekomunikacijų sistemos. Norint juos aptarnauti, reikalingi aukštos kvalifikacijos specialistai. Jų dabar labai reikia įmonėse, teikiančiose interneto paslaugas ir korinio ryšio telefonijas.
Stiprinti šalies gynybą
Ryšium su technine ginkluotųjų pajėgų įranga, radijo mechaniko profesija gavo naują postūmį jos plėtrai armijoje ir laivyne. Dabar tokiems specialistams keliami labai aukšti reikalavimai. Jie turi suprasti radijo elektroninės įrangos veikimo principus, mokėti derinti jos blokus ir sąrankas, išmanyti navigacijos ir identifikavimo įrangos perduodamų signalų derinimo ir fiksavimo metodą. Radijo mechanikas turi mokėti skaityti sudėtingas elektronines grandines ir suprasti blokų bei įrangos įtaisų struktūrą ir funkcijas. Šis specialistas turi išmanyti jungčių ir radijo elektronikos elementų litavimo metodus, mokėti atkurti jų antikorozinius ir dažų dažus, turėti radaro, elektros ir radijo inžinerijos valdymo įgūdžius.
