Bet koks verslas yra kažkaip susijęs su krovinių gabenimu. Produktų pristatymas į įmonės sandėlį, prekių pristatymas klientams ir išėjimas iš prekybos yra dažniausiai pasitaikantys darbai, kai naudojamas vairuotojo darbas. Kiekvienoje iš šių galimybių yra skirtingi požiūriai į poreikį apskaičiuoti vairuotojo atlyginimą.
Nurodymai
1 žingsnis
Paprastai, jei įmonė turi savo vairuotojus, sudarytus pagal darbo sutartis, tada jų atlyginimas yra pagrįstas įprasta praktika: atlyginimu, priemokų galimybe, nedarbingumo atostogomis ir atostogų išmokomis bei atsiskaitymų už degalus ir tepalus pinigų išdavimu.. Akivaizdu, kad praktika yra per brangi, jei darbas atliekamas blogai. Todėl daugelis įmonių pereina prie to, kas versle paprastai vadinama užsakomosiomis paslaugomis. Paprasčiau tariant, jie samdo vairuotojus su savo automobiliais.
2 žingsnis
Yra trys dažniausiai naudojami samdomo vairuotojo atlyginimo apskaičiavimo būdai:
• Rida;
• Laiku;
• Fiksuota norma Rida - rodiklis, prie kurio dažniausiai susiejamas mokėjimas. Kiekvienas nuvažiuoto maršruto kilometras padauginamas iš fiksuoto tarifo, pavyzdžiui, iš 10 rublių. Rezultatas yra vienos kelionės suma.
3 žingsnis
Kitose situacijose patogiau apskaičiuoti vairuotojo atlyginimą pagal dirbtas valandas. Šis metodas yra patogus nuvažiuoti nedidelę ridą. Jis dažnai naudojamas gabenant vieną miestą ar regioną. Kiekviena dirbta laiko valanda taip pat padauginama iš fiksuoto dydžio.
4 žingsnis
Tuo atveju, kai maršrutai buvo kuriami ilgą laiką, vairuotojai dirba sąžiningai ir nėra suinteresuoti ilginti kelionės laiko, jie griebiasi nustatyti fiksuotus tarifus visam maršrutui. Šis vairuotojo atlyginimo apskaičiavimo būdas yra tarsi darbas už atlyginimą. Tuo pačiu metu vienodos kainos nustatomos remiantis dviem aukščiau aprašytais metodais. Taip pat fiksuotos kainos naudojamos tarptautiniams krovinių pervežimams samdomais automobiliais.
